蜂群智能充电桩采用220v民用电源供电，和您在家充电是完全一样的，智能充电桩的主要工作原理是在电动车充电的过程中，对电动车的充电功率进行监测，那如何获得监测值呢？

    其实就是在充电器连接220v电源的中间加了一个智能电流计量器，通过实时检测充电器在充电过程中产生的功率和电流，来判断是否充满的结果。

    而一般情况下正常充电的变化是先小功率然后充电功率逐渐增大，到达峰值后在逐渐变小，最后变成十几瓦，甚至几瓦，这个时候叫涓流浮充功率，到了这个时候基本上就是充满了。

    因此智能充电桩能够实现充满自停的结果就是在检测到充电尾声小功率低于13瓦时，就默认为充满，然后自动发出断电指令，实现充满自停的结果。

    其二就是在充电系统上提前设定好的充电时间，充电系统自动做倒计时检测，当到达充电时间后，系统发出断电指令。实现到时自停的结果。

    因此智能充电桩的断电结果是完全根据预设的时间参数和充电功率检测值作出的判断结果，这一判断是非常精准的。

    而直接插在220v电源插座上充电，是没有任何监控措施的，充电过程会因为插座连接就一直供电，因此产生充电过载，发生火灾。

    因此这样也会为一些新用户带来一些错觉，感觉充电桩给电动车充不满电，平常在家也就8小时就能充满，在充电桩上8小时却充不满。

    而这种感觉就是在家充电的断电时间不精准，有可能是晚上8点插上的也有可能是晚上9电插上的，而次日早晨拔下来的时间也不是很精准，多半个小时和少半个小时也是很正常的。

    所以在家充电的时间是超过8小时的。而在充电站的智能充电桩上充电，不管是几点充的都是8小时准时断电，因此很可能是在没充满的情况下就自动断电了。

    而另一种情况是充满自停了，但是还是感觉没有充满，是因为什么原因呢？

    那就是充电器的浮充功率过低造成的，也就是说充电器在维持13w以下的功率充电也会有很长的时间，如果直接插在220v电源插座上，他就会一直以低功率进行充电。

    而智能充电桩在低于13w是就会自动断电。因此会感觉到没有充满。

    其实从理论上而言，充电都是不能100%的充满的，在充到98%左右都是属于充满的标准。

    因各个充电器调校的不同所以会有一定的差异，直接插在220v电源插座上，可能感觉不到，但到了精准的智能充电桩上，个别车辆的充电结果就会感觉和在家充电略有不同。

    感谢您的认真阅读，希望对您能有所帮助。